Tomas Chlébek Lors de la Apple Worldwide Developers Conference (WWDC) de cette année, plusieurs minutes du discours d'ouverture ont été consacrées à la présentation de la start-up Anki et de son premier produit, Anki Drive.
Ce sont des petites voitures qui peuvent être contrôlées par des appareils iOS via Bluetooth, le concept de base n'est donc pas très original. La raison pour laquelle nous avons pu les voir lors d'une présentation aussi importante que le discours d'ouverture de la WWDC est qu'Anki est une entreprise de robotique. Pour que quelqu'un puisse organiser des petites courses sur le sol du salon, un seul joueur suffit, et les autres adversaires seront pris en charge par l'intelligence artificielle.
Anki Drive est littéralement un jeu vidéo dont les objets bougent non seulement dans le monde virtuel, mais aussi dans le monde réel. Cette "petite modification" pose un certain nombre de problèmes, tels que le changement du comportement de la piste et des roues des petites voitures en fonction de la quantité de poussière et d'autres substances qui s'y accumulent. Pour que la petite voiture se déplace efficacement et régulièrement sur la piste, il est nécessaire de surveiller en permanence les conditions de conduite. C’est là que se manifeste la combinaison de l’intelligence artificielle et de la robotique, dont Anki Drive est un exemple unique. Chaque petite voiture doit « avoir une vue d'ensemble » à la fois des caractéristiques de son environnement et de la position et de la stratégie éventuelle de ses adversaires. Ainsi, tandis que l’intelligence artificielle sert à anticiper de nombreux chemins possibles à emprunter pour que la petite voiture atteigne sa destination programmée le plus efficacement possible, la robotique tente de résoudre les problèmes liés à l’exécution de manœuvres données dans le monde réel.
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En pratique, cela signifie que chaque voiture jouet dispose de deux moteurs, d'une petite caméra face au sol/piste, de Bluetooth 4.0 et d'un microprocesseur de 50 MHz. Une partie importante est également la piste de course, sur la surface de laquelle se trouvent des informations sur la position que les petites voitures lisent pendant la conduite. Cela se produit jusqu'à 500 fois par seconde. Les données obtenues sont ensuite envoyées via Bluetooth à un appareil iOS, où de nouvelles trajectoires sont calculées afin que la petite voiture se comporte de manière adéquate par rapport à son environnement et à la destination programmée. En fonction des objectifs, les petites voitures peuvent acquérir différents traits de caractère, anthropomorphiques.
En cinq ans, les développeurs d'Anki Drive ont réussi à créer un système si efficace que si on l'appliquait au monde des voitures de taille moyenne, la précision serait suffisante pour rouler à une vitesse d'environ 400 km/h sur une piste qui serait délimité par des murs en béton de telle sorte que chaque côté de la voiture ait un espace libre d'environ 2,5 mm.
Les connaissances appliquées dans Anki Drive sont relativement connues et testées de manière intensive en robotique, mais Anki est, selon ses propres mots, l'un des premiers (sinon le premier) projets à passer du laboratoire aux étagères des magasins. Cela se produira probablement déjà ce mois-ci, avec les petites voitures disponibles à l'achat dans les Apple Store. L'application de contrôle se trouve par exemple dans l'App Store américain, mais pas encore dans celui tchèque.
Comme le dit Boris Sofman, PDG de l'entreprise, Anki Drive n'est que la première étape vers l'intégration progressive des découvertes de la robotique dans la vie quotidienne. Dans le même temps, le potentiel est (apparemment) bien supérieur à celui des « simples » petites voitures très intelligentes.
Il faudrait que le prix soit similaire à celui que j'achète lorsque je vais acheter une piste automobile, sinon très peu de gens l'achèteront.
Je l'ai et je le recommande à tout le monde, gars honnête...