Adam Kos Depuis combien de temps parle-t-on de l'Apple Car et combien de temps faudra-t-il avant qu'une voiture ne sorte réellement des ateliers Apple ? C'est un trajet plus long que beaucoup ne le pensent. La preuve peut également être le CarPlay de 2e génération, que l'entreprise a déjà présenté à la WWD22 et que nous ne pouvons toujours voir nulle part.
Le développement de l'Apple Car a longtemps été qualifié de projet Titan, lorsque cette appellation a commencé à apparaître vers 2021. Mais les premières mentions de la voiture elle-même dataient déjà d'environ 2015. Nous voici donc presque 10 ans plus tard et nous n'avons Je n'ai rien vu d'autre que CarPlay. Mais Apple sait surprendre, il sait mener ses projets jusqu'au bout, c'est pourquoi nous avons ici le Vision Pro. Mais la voiture est un problème plus grave.
Découvrez la prochaine génération de CarPlay
L'une des dernières fuites parlait du fait que nous devrions nous attendre à la propre voiture d'Apple en 2026. Mais maintenant cette date Mark Gurman de Bloomberg reporté à 2028. Dans le même temps, il ajoute qu’il n’exclut pas un retard. C'est drôle à voir et à lire parce que n'importe qui pourrait être un tel analyste. Peut-il se tromper ? À moins qu’Apple ne surprenne et ne présente le produit plus tôt, ce qui est vraiment une chance nulle.
Mais pour donner au moins un certain crédit à Gurman, il a également mentionné que le conseil d'administration d'Apple mettait beaucoup de pression sur Tim Cook à cet égard pour qu'il soumette des plans ou annule le projet. Selon Gruman, Apple n'a même pas de prototype. C’est aussi la raison pour laquelle l’année 2028 peut paraître trop optimiste.
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L'industrie automobile n'est pas vraiment à court d'argent et a été confrontée à une crise importante dans un passé récent lorsque le monde a souffert d'une pénurie de puces. Bien entendu, la voiture d'Apple devrait en être équipée de haut en bas. Mais il ne devrait pas être totalement autonome, mais au niveau 2+, il nécessiterait donc toujours un conducteur avec la nécessité d'intervenir à tout moment, si nécessaire (le niveau 4 avait été initialement évoqué). C'est la même chose avec Tesla Autopilot, par exemple. De plus, l'entreprise n'atteindrait pas une marge aussi grande sur sa propre voiture que sur un simple iPhone, et la question est de savoir s'il est même judicieux de s'aventurer dans un segment similaire.
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De plus, il faut prendre en compte le fait que vous ne commanderez probablement pas de voiture Apple sur sa boutique en ligne, et que vous ne viendrez pas non plus dans un Apple Store physique pour l'acheter. Pourtant, tout ce concept repose sur de nombreuses petites choses qui semblent tout à fait insurmontables (y compris la législation) et l'ensemble du projet doit être pris avec des pincettes. Il s'agit plus de l'excitation d'avoir quelque chose comme ça ici que d'être réellement dans le processus.
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Il n’est pas exclu que nous voyions un concept à un moment donné, mais il est fort probable qu’il commence et se termine avec lui. Peut-être qu'il ne sera créé que pour démontrer ce que CarPlay de 3e génération pourrait faire, si les constructeurs automobiles lui donnaient une chance. Même si l'Apple Car est effectivement créée, ce ne sera pas la première voiture de l'entreprise technologique. Vous ne l'avez peut-être pas remarqué, mais ce segment a déjà été pénétré par le chinois Xiaomi, qui possède déjà sa propre voiture. Vous pouvez en savoir plus ici.
