Adam Kos L'utilisation du téléphone portable au volant étant dangereuse (et donc interdite et passible d'une amende), les deux plateformes, c'est-à-dire iOS et Android, proposent leurs modules complémentaires pour les voitures. Dans le premier cas il s'agit de CarPlay, dans le second il s'agit de Android Auto.
Ces deux applications offrent une approche plus innovante et connectée que la plupart des systèmes traditionnels, combinée à une interface utilisateur familière et intuitive liée aux données de l'utilisateur, c'est-à-dire du conducteur. Quel que soit le véhicule dans lequel vous êtes assis, vous disposez de la même interface et vous n’avez rien à configurer, ce qui est le principal avantage des deux plateformes. Mais les deux ont aussi leurs propres lois.
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Pavel Jelic Hlasový assistant
L’assistant vocal est probablement le moyen le plus simple d’interagir avec la voiture et le téléphone en conduisant. La fonction est prise en charge par les deux systèmes grâce à la présence de Siri et Google Assistant. Ce dernier est généralement loué pour sa meilleure compréhension des exigences et prend en charge une gamme plus large de services tiers. Mais il faut se limiter à la langue prise en charge.
L'interface utilisateur
L'interface Android Auto actuelle n'affiche qu'une seule application sur l'écran de la voiture, sans multitâche. En revanche, CarPlay propose une interface utilisateur à partir d'iOS 13 qui inclut simultanément de la musique, des cartes et des suggestions Siri. Cela permet d'accéder plus facilement à tout ce dont vous avez besoin en un coup d'œil sans avoir à passer d'une application à une autre. Android Auto n'est cependant pas un système complètement mauvais, car il dispose d'un dock permanent en bas de l'écran qui affiche une application de musique ou de navigation avec des boutons pour changer de piste ou des flèches pour vous guider vers votre destination.
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De navigation
Lorsque vous utilisez Google Maps ou Waze, Android Auto vous permet de naviguer et d'explorer le reste de l'itinéraire comme vous le feriez sur votre téléphone. Ce n'est pas si intuitif dans CarPlay, car vous devez utiliser les flèches pour vous déplacer sur la carte, ce qui est en fait non seulement peu intuitif, mais aussi dangereux lors de la conduite. Alors que dans Android Auto, un itinéraire alternatif peut être sélectionné simplement en appuyant sur l'itinéraire en surbrillance gris, dans CarPlay, cela ne fait rien. Au lieu de cela, vous devez revenir aux options d'itinéraire et espérer que vous appuyez sur celle qui correspond à l'itinéraire indiqué sur la carte. Si vous souhaitez explorer la carte ou trouver des itinéraires alternatifs en conduisant, Android Auto a le dessus. Mais cela est très limité lorsqu'il s'agit de tendre le téléphone à un passager en train de conduire pour ajuster son itinéraire, car il ne pourra pas utiliser Google Maps. Ajouter un arrêt à l'itinéraire à l'aide de votre téléphone est beaucoup plus compliqué, mais cela fonctionne parfaitement dans CarPlay.
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Appels et notifications
Il est probable que vous receviez des notifications pendant que vous conduisez. Bien que les deux plates-formes soient conçues pour les gérer en toute sécurité, CarPlay est beaucoup plus distrayant pour le conducteur qu'Android Auto dans la mesure où il affiche des bannières en bas de l'écran qui vous empêchent de savoir où vous êtes censé aller. Dans Android Auto, les bannières apparaissent en haut. Contrairement à CarPlay, Android Auto vous permet de rejeter ou de désactiver les notifications, ce qui est pratique si vous ne souhaitez pas être informé des mises à jour du groupe WhatsApp, mais souhaitez tout de même recevoir des notifications d'autres applications.
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Magazine Samsung Mais les deux plateformes ont un bel avenir devant elles. Google l'a montré lors de la conférence Google I/O, tandis qu'Apple l'a montré à la WWDC. Il est donc clair que les plateformes sont encore en développement et qu’au fil du temps de nouvelles fonctions intéressantes leur seront ajoutées.
Bel article. En tant qu'utilisateur principalement Android, je voudrais également ajouter qu'Android Auto était autrefois capable d'accepter très bien les adresses et les commandes de base en tchèque avec Google Now. Avec le passage obligatoire à un assistant, il ne peut plus parler tchèque et entrer dans quelque chose comme Hradec Králové par la voix en anglais est complètement impensable, et étant donné qu'on ne peut rien entrer en conduisant, il faut s'arrêter pour cela. Dès que Siri ou G Assistant sont en tchèque, les deux seront à un niveau différent.
Oh, et il peut créer deux applications AA. Mais vous devez avoir une voiture avec un écran plus grand. Dans Enyaq, waze a fonctionné pour moi et une fenêtre Spotify plus petite à côté.
Bonjour
Dans ma voiture Nissan Qashqai (2021), je n'ai qu'Android où il est écrit qu'il ne prend pas en charge Apple CarPlay. Existe-t-il une application qui permet de connecter l'iPhone 13 mini à la radio avec Android ?