Philippe Houska L'initiative automobile d'Apple a recommencé à être évoquée dans les médias. L’entreprise californienne était censée s’intéresser au constructeur automobile de luxe, le britannique McLaren. Le propriétaire de l’équipe de Formule 1 a officiellement rejeté de telles spéculations, mais il s’agit toujours d’une information très intéressante. De plus, lorsqu'on parle davantage d'une éventuelle acquisition par Apple, on parle également de la startup Lit Motors, qui dispose de solides technologies pour les véhicules autonomes.
Le journal a annoncé l'intérêt d'Apple pour le constructeur de voitures de luxe et de sport McLaren. Financial Times en citant vos sources. La société britannique a immédiatement démenti cette information, affirmant qu'"elle n'est actuellement en aucune discussion concernant un éventuel investissement ou acquisition". Cependant, McLaren n'a pas nié d'éventuelles négociations passées ou futures. Financial Times i The New York Times, qui a également fait état de l'intérêt d'Apple pour l'acquisition ou l'investissement dans McLaren, a soutenu ses informations même après le démenti officiel.
Dans le même temps, des commentaires sont immédiatement apparus sur les raisons pour lesquelles la coopération avec le célèbre constructeur de supercars pourrait être très intéressante pour Apple au vu de son projet automobile encore secret. Le géant californien pourrait bénéficier des atouts sur lesquels s'appuie McLaren. C'est avant tout un nom de renommée mondiale, une clientèle exclusive et un programme de recherche et développement technologiquement avancé.
Ces trois aspects seraient absolument cruciaux pour l’entreprise de Cook, et ce pour plusieurs raisons. « McLaren a de l’expérience avec des clients de premier ordre qui font la différence entre le bon et le très bon côté des choses. De ce point de vue, McLaren serait très utile à Apple dans le domaine automobile", a-t-il déclaré au magazine. Bloomberg analyste chez William Blair & Co. Anil Doradla.
L'élément le plus important est probablement le centre de recherche et de développement. L'icône de Woking, en Angleterre, a une vaste expérience, où il se concentre sur les composants d'entraînement, les systèmes de contrôle, la correction des relations avec les fournisseurs, l'expérimentation de matériaux avancés tels que l'aluminium ou les composites et fibres de carbone. Il a également de l'expérience avec les éléments aérodynamiques. Pour Apple, une telle acquisition signifierait obtenir le savoir-faire nécessaire et un certain nombre d'experts, avec l'aide desquels elle pourrait faire avancer considérablement son initiative.
Il faut ajouter que McLaren a également de l'expérience avec les voitures électriques (l'hypercar P1) et les systèmes de récupération d'énergie cinétique, qui sont utilisés dans les batteries des voitures de Formule 1. Le constructeur automobile britannique pourrait donc devenir un élément précieux pour le projet secret. sous le nom de "Titan", dans lequel Apple explore les possibilités d'intervention dans le monde automobile.
Par conséquent, même si la coopération d'Apple avec McLaren pourrait avoir plusieurs dimensions, elle serait probablement essentielle pour Apple à l'heure actuelle, principalement en termes d'expérience et de technologie, que les Britanniques possèdent, entre autres, sous la bannière du McLaren Technology Group et des milliers de employés.
L'acquisition de Lit Motors, une startup de San Francisco spécialisée dans la production de motos à deux roues et essayant de la styliser sous la forme d'une voiture classique, est discutée précisément du point de vue de l'acquisition de technologie et d'un savoir-faire important. . Le journal en a parlé The New York Times sur la base de ses sources anonymes.
Lit Motors possède des technologies intéressantes dans son répertoire, qui incluent également des capteurs de conduite autonome. Ce sont précisément de tels éléments qu'Apple pourrait utiliser dans le développement de son véhicule autonome, pour lequel les ateliers sous la direction de Bob Mansfield ils le feront probablement. Même dans ce cas, les créateurs d'iPhone ne veulent pas s'identifier au produit résultant de cette startup, mais plutôt utiliser leur expérience technologique, l'aide professionnelle et le savoir-faire nécessaire.
On ne sait pas encore où évoluera cette situation dans quelques mois ou années. Selon divers rapports, Apple devrait avoir son premier véhicule (autonome ou non) prêt d'ici 2020, d'autres disent bien plus tard. De plus, maintenant peut-être même pas du tout chez Apple ils ne savent pas, où il ira éventuellement avec son projet.
