David Hanak Si vous suivez ce qui se passe autour d'Apple et concentrez-vous sur les vicissitudes du projet Titan (alias Apple Car), les événements ont basculé comme une balançoire au cours des deux dernières années. Au début, il semblait qu'Apple développait une voiture entière, mais l'ensemble du projet a été complètement restructuré, abandonné, ce qui a entraîné un exode massif d'employés. Cependant, la situation a changé ces derniers mois et Apple réussit à recruter de nouvelles personnes très compétentes dans l'industrie automobile.
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Le dernier rapport indique que l'ancien vice-président de la recherche et du développement des groupes motopropulseurs de Tesla rejoint Apple. Cette nouvelle n'a pas beaucoup de sens dans le contexte des événements précédents, car Apple aurait dû abandonner depuis longtemps l'idée de développer une voiture complète. Cependant, si l'entreprise devait développer uniquement des systèmes de commande autonomes qui pourraient ensuite être mis en œuvre dans des voitures de production régulière, cela n'aurait aucun sens d'embarquer un expert en systèmes de propulsion pour voitures électriques.
Cependant, Michael Schwekutsch a quitté Tesla le mois dernier et, selon des sources étrangères, fait désormais partie du groupe Apple Special Projects, au sein duquel les travaux sur le projet "Titan" sont également en cours. Schwekutsch a un CV respectable et la liste des projets dans lesquels il a participé est stupéfiante à cet égard. D'une manière ou d'une autre, il a contribué au développement de groupes motopropulseurs pour des voitures telles que la BMW i8, la Fiat 500eV, la Volvo XC90 ou la Porsche 918 Spyder hypersport.
Mais ce n'est pas le seul "renégat" qui était censé changer la couleur de son maillot ces dernières semaines. Beaucoup plus de personnes seraient passées de Tesla à Apple, qui travaillaient dans l'entreprise d'Elon Musk sous l'aile de l'ancien vice-président de l'ingénierie matérielle Mac d'Apple, Doug Field. Lui et plusieurs de ses anciens subordonnés sont retournés chez Apple après plusieurs années.
Les entreprises transfèrent ainsi leurs salariés depuis plusieurs années. Elon Musk lui-même a un jour décrit Apple comme le cimetière des talents de Tesla. Des bribes d'informations de ces derniers mois suggèrent qu'Apple pourrait relancer l'idée de créer sa propre voiture entièrement électrique. Dans le cadre de cela, plusieurs nouveaux brevets sont apparus, et l'afflux des personnes mentionnées ci-dessus n'est certainement pas seulement cela.
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Amaya Toman Source: Appleinsider
Essayer de construire une voiture alors qu'ils ne peuvent pas gérer un chargeur sans fil.