Dan Pražák Il y a environ un mois échappé Document interne d'Apple destiné aux revendeurs agréés, à partir duquel nous avons appris que les nouveaux MacBook et iMac disposent d'un mécanisme logiciel spécial qui rend pratiquement impossible la réparation de l'appareil en dehors des services officiels de l'entreprise. Cependant, le fait n'a pas été officiellement confirmé et des experts d'iFixit sont également venus plus tard. message, que le mécanisme mentionné n'est pas encore pleinement actif. Mais voilà que le géant californien The Verge a confirmé que le verrou logiciel est bien présent dans les nouveaux Mac et bloque certaines réparations par des utilisateurs réguliers ou des services non autorisés.
La restriction s'applique spécifiquement à tous les ordinateurs Apple équipés de la nouvelle puce de sécurité Apple T2. Il s'agit notamment de l'iMac Pro, du MacBook Pro (2018), du MacBook Air (2018) et du nouveau Mac mini. Lors de la réparation ou du remplacement de l'un des composants sur les Mac répertoriés, un verrou logiciel spécial est activé. Grâce à cela, l'appareil verrouillé est fondamentalement inutilisable et il est donc nécessaire de le déverrouiller après une intervention de service à l'aide de l'outil de diagnostic Apple Service Toolkit 2, qui n'est cependant disponible que pour les techniciens des magasins Apple et les services agréés.
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Selon les informations disponibles à ce jour, le verrouillage est activé lors de la réparation de la plupart des composants dont la modification pourrait compromettre la sécurité de l'ordinateur. Tout d'abord, lors de la maintenance de Touch ID ou de la carte mère, ce qui a désormais été confirmé par Apple lui-même. Cependant, l’entreprise n’a pas encore dévoilé la liste complète des composants. Selon le document interne, il sera également problématique de remplacer l'écran, le clavier, le Trackpad, les haut-parleurs de la Touch Bar et toutes les pièces connectées à la partie supérieure du châssis du MacBook. Pour l'iMac Pro, le système se bloque après avoir touché le stockage flash ou la carte mère.
Il est certain que la même limitation s’appliquera à tous les futurs Mac. Apple implémente sa puce de sécurité T2 dédiée dans tous ses nouveaux ordinateurs, et laisse les derniers MacBook Air et Mac mini, lancés il y a à peine deux semaines, en être la preuve. La question reste cependant de savoir si une sécurité maximale est préférable pour le client final ou plutôt la possibilité de réparer l'ordinateur soi-même ou de le confier à un centre de service non autorisé, où les réparations sont nettement moins chères.
Comment voyez-vous la décision d’Apple ? Êtes-vous prêt à opter pour une sécurité plus élevée au détriment de la réparabilité ?
Si vous pouvez changer la RAM, le HDD (stockage), c'est RELATIVEMENT acceptable. Mais je comprends qu'Apple ne peut fournir une garantie complète de fonctionnalité à long terme (je ne parle pas seulement de la période de garantie) qu'avec un service professionnel.
La réparation effectuée dans un service non autorisé n'annule-t-elle pas automatiquement la garantie ? ;)
Alors peut-être qu'au moins les piles peuvent être remplacées, ou le ventilateur.
Le problème est que les services agréés ne réparent pas, mais remplacent. Et cela fait une énorme différence ! Surtout au niveau du prix pour nous, pauvres utilisateurs finaux. Une nouvelle carte mère, un nouvel écran, un nouveau... coûte de l'argent dans le même ordre que l'achat d'un nouvel ordinateur. Et si les composants étaient au moins neufs – mais ils ne le sont pas – ils sont remis à neuf.
Il m'est spécifiquement arrivé que le soi-disant service agréé ait déclaré que le MacBook était irréparable. Ils disent qu'ils ne disposent pas d'un ensemble complet de pièces de rechange pour remplacer l'ensemble de l'ordinateur portable (stupide, les diagnostics Apple leur ont dit qu'absolument tout, carte mère, écran, clavier) était en panne.
Eh bien, un service non autorisé pour 2500 XNUMX CZK a effectué des diagnostics et remplacé le circuit d'alimentation directement sur la carte (oui, ils ont dû faire quelque chose d'aussi incroyable que de souder pour les techniciens "autorisés" d'aujourd'hui).
En conséquence, le MacBook en question est en service depuis encore un an sans aucun problème.
Ainsi, la tentative d'Apple de supprimer de telles options fait évidemment partie de stratégies similaires au ralentissement des appareils avec des excuses telles qu'une batterie faible, mais dans le véritable but de nous obliger à en acheter un nouveau…
Tout tourne autour des mensonges d'Apple. Apple ment en prétendant être une entreprise écologique. En réalité, quelque chose ne va pas et cela peut être réparé pour quelques euros plus la main d'œuvre, mais Apple préfère jeter l'ensemble de la carte avec les puces fonctionnelles et veut des centaines, voire des milliers d'euros pour une nouvelle. Et on peut également se demander s'il s'agit réellement d'un panneau neuf ou d'un panneau recyclé. Il serait préférable que l'UE incite Apple à racheter tous les appareils « irréparables », comme aux États-Unis, elle a demandé à Volkswagen de racheter toutes les voitures équipées de moteurs dont les émissions sont supérieures à celles autorisées par les normes. Apple devrait également être obligé de fournir toutes les instructions sur la manière de réparer ce qu'il ne prend plus en charge ou de le racheter.