Amaya Toman Apple a publié aujourd'hui un document détaillant les processus de tests liés à son projet de véhicule autonome. Dans le rapport de sept pages, demandé par la National Highway Traffic Safety Administration, Apple n'entre pas trop dans les détails sur le véhicule autonome, se concentrant presque exclusivement sur la description de l'aspect sécurité de l'ensemble. Mais il se dit enthousiasmé par le potentiel des systèmes automatisés dans un certain nombre de domaines, notamment les transports. Selon ses propres termes, l'entreprise estime que les systèmes de conduite autonome ont le potentiel « d'améliorer l'expérience humaine » grâce à une sécurité routière améliorée, une mobilité accrue et les avantages sociétaux de ce mode de transport.
Chacun des véhicules déployés pour les tests (dans le cas d'Apple, un SUV Lexus RX450h équipé d'un LiDAR) doit subir des tests de vérification rigoureux comprenant des simulations et d'autres tests. Dans le document, Apple explique comment fonctionnent les véhicules autonomes et comment fonctionne le système correspondant. Le logiciel détecte l'environnement de la voiture et se concentre sur des caractéristiques telles que les autres véhicules, les vélos ou les piétons. Cela se fait à l’aide du LiDAR et des caméras susmentionnés. Le système utilise ensuite les informations obtenues pour évaluer ce qui va se passer ensuite sur la route et envoie des instructions aux systèmes de direction, de freinage et de propulsion.
Apple Lexus teste des voitures dotées de technologie LiDAR :
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Apple analyse soigneusement chaque action entreprise par le système, en se concentrant principalement sur les cas où le conducteur est obligé de prendre le contrôle du volant. En 2018, les véhicules Apple figuraient dans deux accidents de la route, mais le système de conduite autonome n’était à blâmer ni pour l’un ni pour l’autre. De plus, il n’a été actif que dans une seule de ces affaires. Chacune des fonctions nouvellement introduites est testée à l'aide de la simulation de diverses situations de circulation. Des tests supplémentaires ont lieu avant chaque trajet.
Tous les véhicules sont soumis à des inspections et à des contrôles de fonctionnalité quotidiens, et Apple organise également des réunions quotidiennes avec les conducteurs. Chacun des véhicules est encadré par un opérateur et un chauffeur concerné. Ces conducteurs doivent suivre une formation rigoureuse, composée d'enseignements théoriques, d'un cours pratique, de formations et de simulations. Lorsqu'ils conduisent, les conducteurs doivent garder les deux mains sur le volant en permanence et il leur est ordonné de faire de nombreuses pauses pendant leur travail afin de maintenir une meilleure attention pendant la conduite.
Le développement du système de contrôle autonome d'Apple en est actuellement à ses débuts et sa mise en œuvre dans les véhicules pourrait avoir lieu entre 2023 et 2025, selon les spéculations. Vous pouvez lire le rapport d'Apple ici.
Source: CNET
