Adam Kos Quel est le plus gros talon d’Achille de la technologie moderne ? Bien sûr, c'est la batterie. Il ne s'agit pas tant de durabilité que de fiabilité au regard de son état, c'est-à-dire du vieillissement. Et c'est précisément à cet égard qu'Apple est passé maître dans la sortie de nouvelles générations de ses produits.
Il est vrai que logiquement, cela dépend du type de « boulette » que vous donnez à vos ordinateurs, téléphones et tablettes. Cependant, chaque batterie peut supporter un certain nombre de cycles, au-delà duquel elle restera au-dessus de la limite de 80 % de son état. S'il tombe en dessous, vous pourriez rencontrer un comportement non standard et devoir faire appel au service Apple pour le remplacer à votre place.
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Le MacBook Air M3 approche à grands pas
Cette année, nous attendons l'arrivée du MacBook Air avec la puce M3. Quiconque a acheté un MacBok Air avec une puce M2020 en 1 est désormais probablement confronté au fait qu'il aimerait le remplacer. Pas à cause des performances, car le M1 peut toujours gérer tout le travail normal, mais la batterie peut être le problème. Après tout, sur le MacBook Air M1 de notre éditeur, la batterie affiche une capacité de 83 %. Comment le résoudre?
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Bien entendu, il peut être remplacé. Mais quand on sait qu'Apple prépare une nouvelle génération d'appareils, cela vaut la peine d'attendre un peu, de passer à une nouvelle machine et de revendre l'ancienne. Si sa capacité ne descend pas en dessous de 80 %, vous n'avez pas encore à vous occuper du service. Mais si c'est déjà le cas, il faut compter sur le fait que soit vous vendrez votre appareil moins cher, car le nouveau propriétaire devra faire un autre investissement, soit faire remplacer la batterie, ce qui vous coûtera quelque chose.
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Amaya Toman Il existe des MacBook Air équipés de puces M2, mais compte tenu du développement, cela ne sert à rien de s'en occuper maintenant. La mise à niveau de chaque génération est logique non seulement en termes d'augmentation des performances, mais également d'économie d'argent. Apple propose donc effectivement une solution idéale à un problème, car il propose une réponse au moment même où une personne est en train de la résoudre. De plus, la réponse pourrait bientôt arriver, en mars, que nous obtenions une Keynote ou qu'Apple publie des nouvelles uniquement avec un communiqué de presse. Sinon, il y aura la WWDC en juin. Outre la puce M3, le nouveau MacBook Air devrait également recevoir le Wi-Fi 6E.
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Il n'y aura pas beaucoup de nouvelles, mais cela reste logique
Même s’il n’y en aura plus, la nouvelle génération a du sens. Pas pour les propriétaires de machines équipées d'une puce M2, mais pour ceux qui utilisent M1 et tous ceux qui possèdent encore des ordinateurs équipés de processeurs Intel. Les premiers propriétaires d'un MacBook équipé d'une puce Apple Silicon peuvent ainsi effectuer une mise à niveau significative dans les 3,5 ans suivant son acquisition. Bien entendu, ceux qui ont acheté un Mac mini n'ont pas ce problème. C'est donc toujours quelque chose d'aussi petit que la batterie qui freine le progrès technologique.
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D'ailleurs, si vous êtes également confronté à un problème similaire, vous pouvez vous tourner vers les portails de bazar et Facebook Marketplace pour vendre votre appareil, mais si vous ne voulez pas vous soucier de la vente, il existe une solution extrêmement pratique. Mobile Emergency Services achète des téléphones mobiles, des tablettes et des ordinateurs. Ici vous découvrirez également le prix actuel de votre machine. Et bien sûr, vous n’avez pas à vous soucier d’une batterie.
Devinez quand l’Air sortira avec le M3 ?
Je suppose que demain