Adam Kos Apple a présenté l'AirTag en avril 2021, cela fait donc maintenant deux ans depuis ses débuts sans mise à niveau matérielle. C'est quand même une plaque assez épaisse sans trou de boucle. Mais ce ne sera peut-être pas le cas pour les prochaines générations de ce localisateur. La compétition montre qu’ils peuvent faire plus.
Différents localisateurs existaient bien avant AirTag et bien sûr après. Maintenant, après tout, il y a des spéculations selon lesquelles Google devrait également apporter son premier localisateur et que Samsung prépare la deuxième génération de son Galaxy SmartTag. Apple, ou plutôt de nombreux analystes, restent encore silencieux sur la future génération d'AirTag. Mais cela ne veut pas dire que les spéculateurs aussi.
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Ils se sont déjà précipités sur ce que sa nouvelle génération devrait être capable de faire. Bien entendu, dans la liste des spécifications, ils mentionnent une recherche encore plus précise en combinaison avec une portée plus longue de la technologie Bluetooth. Il est tout à fait logique que la plus grande portée offrira une plus grande convivialité de l’AirTag. Il est équipé d'une puce U1 ultra large bande, grâce à laquelle il peut être localisé avec un iPhone compatible, équipé de la même puce, avec une précision appropriée. Mais n'est-il pas temps de mettre à niveau la puce ?
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Les limites évidentes de l’AirTag sont ses dimensions. Pas dans le sens où il manque un trou et qu'il faut acheter un accessoire tout aussi cher pour le fixer quelque part. Il s’agit d’un plan clair (et intelligent) d’Apple. Le problème est l’épaisseur, qui est encore considérable et rend quasiment impossible l’utilisation de l’AirTag dans, par exemple, un portefeuille. Mais nous savons grâce à la concurrence qu’ils peuvent fabriquer des localisateurs ayant la forme et la taille d’une carte de paiement, qui peuvent tenir dans n’importe quel portefeuille.
Solutions diverses et peu pratiques en raison de leur épaisseur
Apple n’aurait donc pas nécessairement à s’occuper de technologie, mais plutôt d’un portefeuille de formes. L'AirTag classique convient aux clés et aux bagages, mais la carte AirTag serait idéalement utilisée dans les portefeuilles, le localisateur AirTag Cyklo en forme de rouleau pourrait être caché dans le guidon de vélo, etc. Il est vrai que même si l'AirTag en combinaison avec le Find Le réseautage est un acte relativement révolutionnaire, il ne s'est pas encore beaucoup répandu et les entreprises ne l'acceptent qu'avec beaucoup de prudence.
Seule une poignée d’entre eux implémentent d’une manière ou d’une autre cette technologie dans leur solution. Nous avons quelques vélos et quelques sacs à dos, mais c'est tout. De plus, AirTag a besoin d’un renouveau. Après deux ans de commercialisation, de nombreux utilisateurs d'appareils Apple en possèdent déjà et pratiquement rien ne les oblige à en acheter davantage. Les ventes n’ont donc logiquement nulle part où croître. Cependant, si l'entreprise proposait une solution de carte AirTag, je la commanderais certainement au moins immédiatement pour remplacer l'AirTag classique que j'ai dans mon portefeuille et cela ne fait que gêner.
