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Applications Carnet de bord elle est née d'un besoin purement pratique, familier à tous les entrepreneurs et salariés qui conduisent une voiture de société. La réglementation comptable de ce pays définit que chaque kilomètre parcouru par une voiture que nous voulons ou devons dépenser doit être bien documenté. Cela suppose, entre autres, l'enregistrement du départ, de l'arrivée, du but du voyage. Dans le monde hors ligne, il existe à cet effet des formulaires pré-imprimés que le conducteur doit remplir avant de conduire. Cependant, la réalité est qu'à la fin de l'exercice comptable, on est allongé dans une pile de reçus, essayant de reconstituer où, quand et pourquoi on a conduit, en cherchant le nombre de kilomètres sur la carte, et en désespérant quand ce n'est pas le cas. calculer le total final.

Apparemment, l'auteur de l'application s'est lassé de ce martyre et a découvert qu'à l'ère de la navigation et des téléphones intelligents, il n'y avait aucune raison de s'embêter à écrire "voyageurs", encore moins de faire un voyage inverse dans les profondeurs de la mémoire il y a encore un an. Son Driving Book est une aide optimale qui résoudra plusieurs problèmes pour vous.

L'application vous invite à renseigner les données du véhicule, du type de carburant et de la consommation après le premier lancement. Ce sont les paramètres déterminants pour le calcul du prix d’indemnisation par kilomètre parcouru, qui est un élément comptable déterminant. Pour une future exportation de données, les données d'identification de la personne et de l'entreprise à laquelle appartient le véhicule peuvent également être saisies.

L'écran d'accueil du carnet de voyage contient le kilométrage et les dépenses du dernier mois et de l'année. Il y a aussi un gros bouton pour démarrer une nouvelle balade et un plus petit bouton pour accéder à l'historique des enregistrements. Ingénieusement simple et particulièrement utile en cas de stress au travail, la solution consistant à démarrer un nouveau trajet. Vous n'avez besoin de rien d'autre que du bouton Démarrer la conduite. L'application renseigne l'adresse du lieu de départ, note l'heure et commence à mesurer et calculer. Lorsque vous arrivez sur place, vous appuyez sur le bouton "Fin de trajet - arrivée" et le tour est joué. L'écran de conduite sera élargi avec la possibilité de renseigner le but du voyage, qui est automatiquement enregistré en mémoire et il vous suffira de le sélectionner dans le menu du but la prochaine fois. Il est également bon de choisir s'il s'agit d'un voyage privé ou professionnel, il vous suffit alors de « Confirmer et enregistrer ».

L'écran « Ridebook » comporte quatre onglets qui filtrent vos trajets par date. Vous pouvez choisir d'afficher un jour, une semaine, un mois civil spécifique ou tous les trajets. Chacun des filtres dispose d'un menu déroulant dans lequel vous pouvez spécifier la période qui vous intéresse. Vous pouvez ouvrir et modifier ou supprimer chaque entrée de la liste des trajets séparément. C'est particulièrement utile lorsqu'on oublie de mettre fin à la conduite active et de parcourir ensuite 39 kilomètres sur un tronçon de cinq kilomètres, comme cela m'est arrivé lors des tests.

Le montant de l'indemnisation par kilomètre parcouru est calculé à partir des taux déterminés par le ministère des Finances de la République tchèque, toujours fixés un an à l'avance. Le montant du carburant et de l'amortissement est visible dans l'export CSV, que vous pouvez envoyer par e-mail ou ouvrir l'application dédiée sous iOS. Les tarifs doivent être mis à jour avec la mise à jour du Carnet des voyages chaque fois qu'un nouveau décret du ministère des Finances de la République tchèque est publié, vous assurant ainsi une source de données fiable pour votre comptabilité.

Le traitement graphique de l'application est extrêmement simple, agréable et totalement intuitif. Une exception mineure concerne les rapports, pour lesquels il n'est pas clair à première vue quelle période vous examinez (ou plutôt quelle logique vous avez utilisée pour y arriver). Une petite réserve concerne également l'édition du détail de conduite. En particulier, le menu des objectifs prédéfinis est plus compliqué si vous souhaitez y modifier quelque chose. Cependant, avec un peu d'effort, ce n'est pas un problème. Le journal de bord est une aide exceptionnelle. Puisqu'il s'agit d'une application native, elle est rapide, ne traîne pas, n'attend rien. Il « mange » juste un peu trop. Il a pu drainer environ un tiers de l’énergie de ma batterie en une demi-journée. Cependant, il s’agit d’un traceur GPS qui présente toujours des exigences plus élevées. Et ce n'est toujours pas aussi mauvais que les légendaires Moves.

À l’avenir, il sera certainement possible d’étendre, par exemple, la possibilité d’enregistrer le ravitaillement. Selon les informations de l’auteur de l’application, nous verrons quelque chose de similaire dans un avenir proche. Pour les non-entrepreneurs, il peut être intéressant de suivre la consommation réelle en fonction des kilomètres parcourus et du plein de carburant, sans que l'amortissement ne soit répercuté sur le prix. Néanmoins, ce projet de loisir, créé pour résoudre les soucis d'une personne, constitue déjà un choix plus qu'intéressant pour tous ceux qui conduisent une voiture et souhaitent suivre leurs coûts.

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