Adam Kos Les téléphones portables peuvent remplacer non seulement les portefeuilles, mais bien sûr aussi les clés, et ce depuis longtemps. Ce sont les clés des locations, des sous-locations, des appartements, des voitures et des serrures intelligentes. L'un d'entre eux est le LAAS Keyless O-Lock, qui vise à protéger votre vélo.
Il est facile d'imaginer que nous laissons notre portefeuille et nos clés à la maison, mais comment sécuriser notre vélo si nous avons un cadenas mais plus de clé ? C'est exactement ce qu'il essaie de résoudre Serrure O sans clé LAAS. L’idée est simple et agréable, mais elle pose un problème majeur pour nous.
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L'assemblage est aussi simple que le mécanisme lui-même. Vous fixez le verrou au cadre près de la roue arrière, idéalement à l'aide de vis directement dans le cadre. Mais s’il n’en a pas, vous pouvez également utiliser des sangles souples. Ceux-ci retiendront le verrou lorsqu'il n'est pas verrouillé, et si quelqu'un essaie de le démonter par la suite, il échouera toujours même s'il le retire du cadre.
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Vous le verrouillez manuellement, vous le déverrouillez via l'application (l'original se fait via un code QR), donc bien sûr vous devez avoir un téléphone chargé, sinon vous ne pourrez pas conduire beaucoup. L'ensemble du processus ne prend pas plus de 3 secondes, c'est donc encore plus rapide que les verrouillages manuels. L'avantage est que vous pouvez partager l'accès à la serrure avec d'autres membres de votre foyer ou amis sans leur remettre la serrure physique. Une pile CR123 est alors utilisée dans la serrure.
Il n'y a qu'un seul problème avec tout ça
Peut-être que je réfléchis bêtement parce que le projet avait pour objectif de récolter un peu plus de 5 30 $ et qu'au moment de la rédaction de cet article, il avait près de XNUMX XNUMX $ sur son compte, c'est donc un succès. Cependant, si l’on se concentre habituellement sur des solutions inhabituelles et astucieuses, ici, les choses peuvent être un peu différentes. Il existe déjà de nombreux cadenas intelligents disponibles, et celui-ci se démarque car il est minimaliste et fermement connecté au vélo, mais à cause de cela, vous ne pouvez pas l'attacher à un support à vélo ou à tout autre endroit où vous « garez » votre vélo et verrouillez uniquement sa roue arrière.
Cela signifie que vous vous assurerez que personne ne part avec, mais vous ne garantirez pas que quelqu'un ne le jette pas sur le toit de la voiture et ne retire pas la serrure à la maison avec une scie à métaux (ou un câble droit). Mais peut-être que la République tchèque est encore ailleurs que le Danemark, où ce produit a été créé, et ici vous emporterez toujours avec vous diverses chaînes pour relier la serrure à un objet fixe. Il reste encore 30 jours avant la fin du projet, il est donc évident que la mise en œuvre finira par avoir lieu. Prix de base est de 87 dollars, ce qui représente une réduction de 40 % par rapport au prix plein, et en conversion, cela représente un peu plus de deux mille CZK. La livraison devrait débuter en février de l'année prochaine, donc si l'idée vous intéresse, vous aurez le temps de quitter le château pendant toute la saison prochaine.
Kolostav ? Pourquoi pas un porte-vélos ?
"L'ensemble du processus ne prend pas plus de 3 secondes, c'est donc encore plus rapide que les verrouillages manuels."
J'ose dire que l'ensemble du processus prend définitivement plus de 5 secondes, et deuxièmement que même si ce n'est que 3 secondes, c'est toujours plus qu'un verrouillage à code couramment utilisé.
À propos, en tant qu'auteur, je lisais ma création après moi-même avant de la soumettre et je corrigeais le "verrouillage intelligent" flagrant et le "plus comment".