Michel Marek La navigation communautaire populaire Waze, propriété de Google, a reçu une mise à jour intéressante. Dans ce cadre, une fonction de planification de voyage a été ajoutée, grâce à laquelle il est possible de saisir votre voyage à l'avance dans l'application et ainsi de recevoir un avantage sous la forme d'une notification en temps opportun. Le rappel, qui vous avertit à temps pour partir en voyage, tient bien entendu compte du trafic actuel.
Un nouveau voyage peut être planifié en réglant simplement la navigation sur une certaine destination, puis au lieu de démarrer la navigation, appuyez sur l'icône dans le coin inférieur gauche de l'écran, qui symbolise la planification. Après cela, il ne reste plus qu'à sélectionner la date et l'heure du voyage, ou à modifier le point de départ du voyage. Il est agréable que les trajets planifiés puissent également être importés à partir d'événements à venir dans votre calendrier ou sur Facebook.
De plus, deux nouveautés plus petites mais relativement importantes ont été incluses dans la mise à jour. La barre d'état du trafic affiche désormais la cause de l'embouteillage. Ainsi, lorsque vous faites la queue avec Waze, vous pourrez au moins savoir s'il y a un accident de la route derrière, ou peut-être un obstacle sur la route. De plus, l'application a enfin appris à couper automatiquement les sons lorsque l'utilisateur est au téléphone.
[boutique d'applications appbox 323229106]
quelle est la consommation approximative de données de waze ? à quel point cette application est-elle exigeante ?
C'est bien, surtout si elle a appris à utiliser le module GPS uniquement lorsqu'il fonctionne activement au premier plan ou lorsqu'il navigue. Sinon, cela aura un effet dévastateur sur la batterie. Au fond, à part la "fonction sociale" (oui, à propos de la 295ème bêtise sociale), il ne peut en fait rien faire par rapport à google maps, et je préfère même ne pas parler de navigation "spécialisée".
pixel : si vous n'y connaissez rien, au moins ne dites pas de bêtises s'il vous plaît.
orxion : 1000 20 km/environ 60 à 4 Mo de données, selon les circonstances. Difficile ?, mais pas grand-chose sur iPXNUMX.
merci, je m'attendais à plus de demande de données .. beaucoup .. ça n'a pas l'air si mal :)
D'accord avec Patrik - avec un tarif de roaming raisonnable, également applicable à l'étranger.
L'application peut être désactivée, elle n'est alors pas active. Sinon, même en arrière-plan, cela permet une « bêtise sociale », ce qui est très utile. Je recommande de l'essayer, je n'utilise Navigon que lorsque j'ai un problème avec les données.
Ah, donc nous tuons maintenant les applications sur iOS. C'est un progrès. Je veux la navigation à partir de la navigation. Mais il s'agit probablement d'une déformation professionnelle.
Cela fonctionne plutôt bien pour nous, je veux dire en particulier les informations routières, que je considère comme le plus gros avantage de ces systèmes de navigation. Mais cela fonctionne principalement parce que nous sommes une nation de jouets et générons des données de trafic + clics pour Google, qu'il revend ensuite à des applications commerciales.
Cependant, une fois la frontière franchie, Waze est un cadavre. J'ai personnellement essayé de le conduire autour de Munich pendant 3 jours et j'y étais presque seul. Informations routières absolument obsolètes, marquages à sens unique/interdictions mal cartographiés, etc. Je suis passé à TomTom et les informations routières étaient à jour à 90 %.
Sinon, la consommation de données est vraiment négligeable. 11.000 400 km parcourus = consommation de XNUMX Mo de données.
Je vais assez souvent en Pologne et j'y vais sans aucun problème. Statut actuel à partir de 90% Parfois, les prix PHM ne conviennent pas, mais le reste va bien !
Eh bien, c'est clair. CZ, SK, PL, UA, etc. ne sont pas très disposés à payer, ils utilisent donc Waze. Les habitants de Skopje ont souvent déjà un système de navigation intégré ou des ventouses classiques sur la fenêtre. Quand je compare TomTom à Waze, en République tchèque, Waze offre clairement les informations trafic les plus fluides avec une précision de près d'un mètre et un TT assez mauvais. En Allemagne, c'est le contraire, même dans sa partie orientale, à Dresde et vers Berlin. Je n'ai pas encore essayé d'autres états avec Waze.
Par exemple, selon Waze, il y a pas mal de conducteurs au Royaume-Uni, les villes jumelées au sud de Poole-Bournemouth sont comparables à l'analogue Pardubice-Hradec Králové dans notre pays, il n'est donc pas possible de généraliser ainsi.
En Slovaquie aussi, ça va bien ! Et la frontière allemande aussi. C'est probablement parce que les Tchèques y vont, mais ça marche. Et je n'ai pas eu de problème non plus sur le chemin de Berlin.
Je n'aime pas du tout les itinéraires prévus. Dès que j'y vais (cependant), il est indiqué que la communication avec le serveur de routage n'a pas pu être effectuée. Eh bien, je ne sais pas.
J'aime un peu les nouveaux graphismes. Un tel tutti frutti. Trop enfantin.
Exactement ce graphique ressemble à celui d’un livre de coloriage pour enfants. Dans l’ensemble, le froid s’est aggravé. Il n’est pas clair si le bourrage est dans ma direction ou dans la direction opposée. Viennent ensuite les avertissements que je peux saisir en tant que conducteur, indiquant qu'il y a un obstacle sur la route, qu'un animal sur la route est un cauchemar. Je suis revenu à l'ancienne version.
Je ne dis pas que j'aime les nouveaux graphismes, je suis d'accord que c'est très enfantin, mais je dirais qu'il est bien meilleur que celui qui était là avant, donc j'en suis content.
Et ils n'auront rien à manger chez TomTom...