Daniel Hruska Il y a encore beaucoup de buzz autour des nouvelles cartes dans iOS 6. Pas étonnant que pendant cinq ans, les utilisateurs d'iDevice étaient habitués à Google Maps, ils doivent maintenant se réorienter vers une toute nouvelle application cartes. Tout changement radical dans le système d'exploitation gagnera immédiatement ses partisans et, à l'inverse, ses opposants. Pour l'instant, il semble qu'il y ait beaucoup plus d'utilisateurs du deuxième camp, ce qui ne semble pas très flatteur pour Apple. Mais à qui pouvons-nous reprocher les cartes pleines d’erreurs et les tâches inachevées ? Apple lui-même ou le fournisseur de données ?
Tout d’abord, il faut comprendre pourquoi Apple s’est lancé dans cette solution en premier lieu. Google et ses cartes ont connu une décennie d'amélioration continue. Plus les gens (y compris les utilisateurs d’appareils Apple) utilisaient les services Google, meilleurs ils s’amélioraient. Plus Apple publierait ses cartes tardivement, plus l'avance qu'elle devra rattraper sera importante par la suite. Bien entendu, cette étape aura des conséquences néfastes sous la forme de nombreux clients mécontents.
Noam Bardin, PDG de Waze, l'un des nombreux fournisseurs de données, croit au succès ultime des nouvelles cartes : "Nous avons beaucoup parié là-dessus. Apple, de son côté, parie que d’ici deux ans, ils seront capables de créer des cartes de même qualité que celles créées par Google au cours des dix dernières années, y compris la recherche et la navigation.
Bardin note en outre qu'Apple a pris un risque important en choisissant TomTom comme principal fournisseur de cartes. TomTom a débuté en tant que fabricant de systèmes de navigation GPS classiques et n'est devenu que récemment un fournisseur de données cartographiques. Waze et TomTom fournissent tous deux les données nécessaires, mais TomTom porte la charge la plus lourde. Bardin n'a pas révélé quel rôle joue Waze dans les nouvelles cartes.
[do action="citation"]Plus Apple publierait ses cartes tardivement, plus l'avance qu'elle aurait à rattraper serait grande.[/do]
"Apple s'est associé à l'acteur le plus faible" dit Bardin. "Maintenant, ils se réunissent avec l'ensemble de cartes le moins complet et tentent de rivaliser avec Google, qui possède les cartes les plus complètes." Les dés sont jetés et nous verrons dans les mois à venir comment Apple et TomTom s'en sortiront avec les cartes Google actuellement inégalées.
Si l'on regarde du côté de TomTom, il fournit simplement des données brutes. Cependant, ce n'est pas seulement leur fourniture à Apple, mais aussi à RIM (fabricant de téléphones BlackBerry), HTC, Samsung, AOL et, enfin et surtout, même Google. Il existe deux facteurs principaux lors de l'utilisation d'une application cartographique. Le premier concerne les cartes elles-mêmes, c'est-à-dire les données, qui sont précisément le domaine de TomTom. Cependant, sans visualiser ces données et ajouter du contenu supplémentaire (comme l'intégration de Yelp dans iOS 6), les cartes ne seraient pas entièrement utilisables. A ce stade, l'autre partie, dans notre cas Apple, doit assumer ses responsabilités.
Le PDG de TomTom a commenté la visualisation du contenu dans les nouvelles cartes comme suit : « Nous n'avons pas réellement développé la nouvelle application Maps, nous avons simplement fourni des données principalement destinées à la navigation automobile. Toutes les fonctionnalités situées au-dessus de nos données, généralement la recherche ou la visualisation d'itinéraires, sont créées par chacun lui-même. »
Un autre gros point d’interrogation plane sur Yelp susmentionné. Bien qu’Apple soit une entreprise américaine, elle s’est développée à grande échelle ces dernières années dans la plupart des pays du monde. Malheureusement, Yelp ne collecte actuellement des données que dans 17 pays, ce qui est évidemment un chiffre punitif. Même si Yelp a promis de s'étendre à d'autres États, il est très difficile d'estimer à quel rythme l'ensemble du processus se déroulera. Honnêtement, combien de personnes (pas seulement) en République tchèque connaissaient ce service avant iOS 6 ? Nous ne pouvons qu’espérer sa croissance.
[do action=”quote”]Certaines parties des cartes ont d’abord été explorées uniquement par les utilisateurs finaux d’iOS 6 au lieu de l’une des équipes QC.[/do]
Mike Dobson, professeur de géographie à l'Université d'Albany, voit en revanche la principale difficulté dans les données lamentables. Selon lui, Apple a fait un très bon travail avec son logiciel, mais les problèmes de données sont à un tel niveau qu'il recommanderait de les saisir complètement à partir de zéro. En effet, de nombreuses données doivent être saisies manuellement, ce qu'Apple n'a apparemment pas fait, s'appuyant uniquement sur un algorithme dans le cadre du contrôle qualité (CQ).
Ce fait a ensuite conduit à un phénomène intéressant où certaines parties des cartes ont d'abord été explorées uniquement par les utilisateurs finaux d'iOS 6 au lieu de l'une des équipes QC. Dobson a suggéré à Apple d'utiliser un service similaire à Google Map Maker, qui permet aux utilisateurs d'améliorer les emplacements présentant certaines inexactitudes. Le service MapShare de TomTom, qui permet aux utilisateurs de modifier des cartes, pourrait être utile à cet égard.
Comme on peut le constater, il n’est pas possible de déterminer clairement le « coupable ». TomTom et son fond de carte ne sont définitivement pas parfaits, Apple et sa visualisation de carte faiblissent également. Mais c'est Apple qui veut concurrencer Google Maps. Apple considère iOS comme le système d'exploitation mobile le plus avancé. Siri confirmera simplement que vous détenez le meilleur appareil au monde. Apple doit assumer la responsabilité de la fiabilité des services intégrés dans ses applications système. TomTom n'a rien à perdre, mais s'il parvient à rattraper Google au moins partiellement avec Apple, il gagnera une réputation décente et, enfin et surtout, gagnera de l'argent.
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En fait, j'ai de l'expérience dans l'achat de systèmes de navigation, car acheter, vendre, consulter... ça s'est retrouvé partout mais pas avec celui-ci... Je ne comprends pas pourquoi Apple n'est pas d'accord avec Garmin, qui est à 10 classes plus haut... Je me demande combien de temps prendra un tel accord avec l'entreprise, mais je suppose que Jobs n'était probablement pas là... il est clair qu'Apple voulait donner le moins possible, mais c'était une erreur totale. ..
On ne peut pas dire que Google se nourrisse de l'Europe, cependant, il s'en fiche, ou plutôt il s'y intéresse 100 fois plus qu'Apple et les entreprises qu'il achète... Je vois des cartes iOS sur Google Maps pendant au moins 3 ans... même si avec une autre entreprise et les finances d'Apple, cela pourrait prendre moins d'un an... Je ne comprends pas.
Soit c'est une arnaque, soit c'est du lobbying de la part de cette connaissance...
Garmin, c'est aussi juste de la navigation. Leur navigation utilise les cartes NAVTEQ. Vous êtes dans le pétrin. Dans le passé, même Google récupérait les données de NAVTEQ ou du Téléatlas.
Cela ne me pose aucun problème, je le prends du point de vue du client final... avec Garmin il y avait simplement un minimum de réclamations, de questions, de plaintes... même si Apple a créé les cartes en tant qu'entreprise avec 5 employés, elle a eu de bons résultats, car de nombreux restaurants, stations-service, etc. ont été inclus... les gens seront satisfaits... au final, les boîtes Garmin de randonnée touristique sont inégalées en Europe... c'est-à-dire en ce sens prix...
C'est un désastre... Comment Apple pourrait-il discuter avec Garmin si celui-ci prend également les cartes de quelqu'un ? Et le fait que TT se trouve être propriétaire de certains éléments cartographiques (et, entre autres, de certains éléments de navigation) n'est qu'une coïncidence. Tu devrais probablement le ranger ;-)
Et juste par souci d'intérêt, les cartes du NavTequ susmentionné (si vous ne le saviez pas, elles appartiennent à Nokia, et Apple ne sera probablement pas ami avec elles) n'ont aucune navigation, pourquoi y a-t-il une telle différence diamétrale entre le comportement de navigation de Navigon, IGO et, par exemple, de la route tchèque Ben-on ? Je vais vous le dire, il s'agit des autres données (ou peut-être des algorithmes de calcul d'itinéraire) que ces entreprises y ajoutent, et cela fonctionne en fait de la même manière avec Apple.
Eh bien, j'aimerais vraiment avoir des conseils de votre part...
Eh bien, je ne sais pas, mais en tant que client, je ne m'intéresse pas à savoir à qui appartiennent les cartes, mais comment elles sont utilisées, et le fait est que j'espère que Google se dépêchera avec l'application et que je pourrai mettre celles-ci d'Apple dans le dossier "applications inutilisées" :-)
Et encore un détail, regardez dans la licence de ces cartes, vous y verrez plus d'une trentaine de "fournisseurs" de ces cartes... Si Garmin est écrit là, malgré sa perfection, c'est aussi un crétin...
Je voudrais répondre : J'ai : TomTom, Dynavix, Navigon-Garmin, Copilot installés sur mon iPhone et j'ai essayé iGo, Route 66 sur WindowsMobile, je pense avoir une certaine expérience de leur utilisation.
Ce que Navigon démontre aujourd'hui en matière de navigation est un pari. Il conseille de franchir les barrières, les doubles lignes continues, dans les virages impraticables aux voitures, etc… ignore les passages supérieurs sur les routes de classe 2… et il n'est pas configuré pour les piétons par exemple… c'est pourquoi je conduis avec TomTom ou Dynavix.
Du point de vue de l'utilisateur final, à quoi ça sert de savoir qui a fait une erreur et où. L'utilisateur d'iPhone a donné beaucoup d'argent à Apple et la raison du dysfonctionnement ne l'intéresse pas....Apple a assez d'argent pour pouvoir investir dans des cartes, rien ne l'a obligé à lâcher plus d'une erreur... Il a eu le temps de sortir un produit de qualité. Le comble de l'arrogance et de l'insolence est de demander aux clients de réparer la carte. .. ils ne feront pas le travail pour quelqu'un d'autre et certainement pour un employé bien payé... Les cartes sont un exemple de la façon dont Apple... pour tous sauf les États-Unis
Absolument exact, et les meilleurs bavardages de l’auteur n’y changeront rien. Apple a échoué - ou plutôt, les différences entre Apple et les fabricants chinois sans nom sont de plus en plus petites...
Cartes bâclées, horloges copiées, courrier électronique fermé dans iCloud, tentative de retrait de la politique écologique... Je suis triste. Je suis un utilisateur Apple depuis 20 ans et ça commence à mal paraître.
Mais ce n'est pas une erreur, c'est une toute nouvelle fonctionnalité d'iOS 6, elle s'appelle Hadej, où suis-je ? :D
J'ai déjà interrogé plusieurs personnes et personne n'a pu me répondre. Comment l’erreur de type Zlín/Gottwaldov s’est-elle retrouvée dans les cartes ? Je comprends que la Terre est tordue, qu'elle calcule mal les positions, etc., mais le mot Gottwaldov n'est pas inventé par le système lui-même. D'où vient-il? Quand quelqu’un créait des cartes numériques, s’appuyait-il sur des cartes de l’après-Seconde Guerre mondiale ?
J'espère que Gottwaldov sera de nouveau là. J'habite ici et comme ça s'appelle Zlin ça vaut……
J'aurais aimé qu'ils soient visionnaires !!!
Certains commentaires sont vraiment drôles. Achetez-vous un appareil iOS uniquement pour les cartes ? Les cartes sont un élément important, mais la bulle médiatique qui a surgi autour d'elles est complètement exagérée ! Oui, elles n'atteignent même pas les chevilles de Google cartes encore, mais ce sont des alternatives temporaires jusqu'à ce que les choses s'améliorent.
En plus, des délires comme Apple bousillant l'Europe, etc. Vous êtes sérieux ?!? Vous êtes probablement arrivé chez Apple récemment, parce que vous ne pouviez pas laisser passer de telles conneries - rappelez-vous quand il y a quelques années, il n'y avait pas de localisation officielle des systèmes d'exploitation, des magasins d'applications très limités, les produits n'étaient disponibles que six mois après le lancement et non une semaine plus tard comme maintenant !Maudire le prix est aussi complètement hors de propos (cours qu'Apple ne peut pas se permettre) etc.
Il y a aussi des choses qui me dérangent et que j'aimerais différemment, mais celles-là aussi étaient sous Jobs.
Je pense que jeter de la saleté et parler de la détérioration de la pomme n'est pas fondé, elle continue de rouler dans ses ornières et ne s'écarte pas, du moins cela ne me semble pas encore ainsi.
Le fait qu’il existe des alternatives n’est pas si vrai, car ces cartes sont système et donc utilisées par presque toutes les applications. S'il était possible de passer à un autre, au moins à OpenStreetMap, cela pourrait alors être appelé quelque chose comme une alternative.
L'iPhone n'est pas exactement l'appareil le moins cher, et étant donné qu'Apple aime jouer au perfectionniste, cela peut être considéré comme un gros problème. Malgré le fait qu'elle soit l'une des entreprises les plus riches au monde (sinon la plus riche), elle pourrait peut-être se permettre d'offrir des cartes vectorielles raisonnables à ses millions d'utilisateurs - c'est-à-dire le réseau routier, les voies navigables, les forêts, les zones bâties, etc. points d'intérêt ou à ne pas mentionner
Sur Windows Phone, j'ai été un peu déçu par les cartes Bing, qui sont également basées sur le système, mais Apple les a toutes surpassées.
Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas reporté ces cartes à plus tard, ou si la raison du changement était l'expiration de certaines licences de données cartographiques Google, pourquoi n'ont-ils pas commencé à se préparer plus tôt ?
Selon les dernières informations disponibles, Apple va renommer l'application Maps en Devinez où je suis. Et ils devraient être disponibles dans la prochaine mise à jour avec l'environnement d'horloge pré-conçu, en particulier les minutes et les minuteries. Parce que les pages à colorier du fils de l'un des graphistes iOS sont entrées par erreur dans l'interface graphique.
Restez à l'écoute :D
que Petr : J'utilise Apple spécifiquement depuis qu'il utilise des processeurs IBM G3, etc. Je crois que les cartes sur le smartphone sont une partie essentielle du système, la qualité globale de la production diminue... que l'Europe.. .il y a une demande évidente uniquement dans la présentation du produit, il a des marchés étrangers, un support en ligne etc., une politique de prix….
Comme je l'ai déjà écrit, j'aurai des réclamations différentes pour un téléphone à 3000 20000 kc et une autre pour un téléphone à XNUMX XNUMX kc... le prix du produit doit correspondre à la qualité et les performances de l'iphone sont évidemment en retard...
comme vous l'avez écrit, des alternatives aux cartes sont nécessaires, c'est vrai, mais rien n'a obligé Apple à utiliser la pire option.. et la déclaration de Schiller concernant la suppression de la version noire parle d'elle-même... Pour un tel argent, le téléphone doit aussi représenter le côté apparence et tenir quelque chose, et qu'en est-il, je n'ai trouvé aucune feuille ou emballage IP5 pour sa protection dans aucun magasin Apple officiel
Désolé, la question de savoir qui est à blâmer est complètement hors de question... Le soi-disant intégrateur de systèmes est toujours responsable de tels problèmes, c'est-à-dire celui qui décide de l'apparence du produit final, devine toutes les conséquences de son (notamment technologiques), fabrique et assemble le produit à partir des composants fournis (qu'il sélectionne et pré-teste soigneusement) et effectue enfin un contrôle qualité (AQ) très minutieux du produit final. Dans ce cas, bien sûr, c'est Apple, aucune tolérance ici. Les produits sont normalement de bonne qualité et l'intégration du système est donc maîtrisée. Je considère Mapgate comme (peut-être) un coup de chance rare.
Vitek,
numéro d'article. membre de l'équipe d'intégration système d'un fabricant tchèque de logiciels ;)
Zgercik - Je ne dis pas que la sortie brutale de nouvelles cartes à ce stade dans iOS 6 était une heureuse solution de la part d'Apple, mais ce n'est encore qu'une application (bien que native). Il y avait toujours un problème qui disparaissait rapidement, mais maintenant ce ne sont que des cartes. Le scratch de l'iPhone est aussi assez exagéré à mon avis, il y a aussi des vidéos où, au contraire, elles montrent comment après avoir glissé la touche il ne fait rien.
Comme le nouvel iPad et la « surchauffe », des dizaines d'articles ont été écrits à son sujet, et personne ne s'en souvient aujourd'hui.
Je veux dire par là que je ne suis pas d'accord avec le fait que la qualité d'Apple baisse, cela lui oblige à prendre un androïde pendant une semaine et cela vous guérira :-) vous serez très heureux de revenir à l'iPhone .
Je ne veux pas défendre farouchement Apple ici, mais parfois cela me rebute parce que je pense qu'ils ont fait du tort.
J'accepte les cartes (même si ça transforme un moustique en chameau), mais je ne suis pas d'accord avec le reste
Et encore une chose... après tout, personne ne vous oblige à acheter un nouvel iPhone et vous avez le droit de choisir. de toute façon, je n'irai pas vers une autre marque de toute façon, car personne ne peut encore offrir un tel écosystème et une telle interconnectivité (Mac, iPad, iPhone, Apple TV et tout ce qui s'y rapporte).
Revenir à Windows est pour moi inimaginable et le reste est lié à ça.
La seule légère déception cette année est l'extension de l'affichage, j'espérais que ce ne serait pas vrai et malheureusement c'est arrivé, mais je veux d'abord l'essayer avant que les gens ne le jugent, donc je vais me taire.
J'ai le même avis sur cet affichage. Et ils exploitent également leur propre écosystème Apple, donc je vais m'y tenir, mais je n'aime vraiment pas les cartes. La version précédente de Google était géniale, après avoir ajouté Street View, c'était la perfection pour moi, mais maintenant elle me manque et je n'ai aucun moyen de la remplacer complètement. De plus, je travaille avec la version linguistique d'iOS - je me débrouille bien avec l'anglais (les étiquettes tchèques pour certaines fonctions et boutons sont horribles et, par exemple, le bouton "Annuler" est quelque chose qui menace ma santé et celle du téléphone lui-même), mais regarder la carte de notre pays est épouvantable en anglais. Quel est ce village appelé Sarre ? Ou Horgassing, Piser et autres ? Pourquoi certains noms sont-ils écrits en tchèque et d’autres en hottentot ? J'aimerais vraiment pouvoir supprimer ces cartes et y télécharger les précédentes. Et bien sûr moyennant des frais. (même si j'ai dépensé 20 sticks pour ce téléphone portable, je devrais probablement mériter quelque chose aussi)
Exactement, dès que j'ai vu les nouvelles cartes, j'ai regardé OpenStreetMap et j'ai pleuré amèrement, alors que même ces cartes sont meilleures que ce que Apple a montré. Si seulement OpenStreetMaps pouvait être activé en tant que système...
Ce n'est pas une si bonne comparaison.
Les cartes OpenStreet sont souvent bien meilleures que Google Maps. Par exemple, certainement à Prague. Même les cartes Waze sont bien meilleures que Google à Prague.
Les nouvelles cartes ne m'ont pas particulièrement bouleversé et je comprends les démarches d'Apple pour rompre avec la dépendance à l'égard de la concurrence, mais d'un autre côté, c'est probablement la première fois que je pense que Jobs ne laisserait probablement pas échapper cela, même s'il pourrait le faire. Mais il ne voudrait pas avaler une pilule aussi amère venant du monde entier.
Il est vrai qu'Apple a désormais principalement besoin des données des personnes, cela les fera avancer plus rapidement. C'est juste un risque nécessaire. Je suis entièrement d'accord avec l'article.