Jan Zdarsa Miroslav Buček a été l'un des premiers heureux propriétaires d'un TomTom Car Kit (un support pour iPhone avec une puce GPS externe) en République tchèque. Mais il n'a pas seulement gardé pour lui ses impressions sur ce titulaire et décrit les avantages et les inconvénients dans sa critique vidéo. Si vous pensez au support TomTom Car Kit, je vous recommande de regarder la vidéo.
Miroslav Buček a déjà examiné la comparaison des navigations TomTom et Navigon. Si vous avez raté cette vidéo, jetez un oeil à l'article "Vidéo TomTom vs Navigon - Comparaison de navigation iPhone". Et si la navigation sur iPhone vous intéresse beaucoup, vous pouvez également regarder ma vidéo "La navigation iPhone en pratique - iGo vs Navigon».
Source: Le blog de Miroslav Buček
C'est bien qu'il y ait au moins une vidéo, mais même si l'auteur n'aime pas la fixer sur la vitre, il aurait pu montrer comment cela fonctionne sur le pare-brise, car j'ai l'impression que dans certaines voitures avec une vitre avant plus longue , le support sera terriblement loin du volant. Un clip collé entre des plastiques ne fonctionnera probablement pas pour tout le monde.
C'est bien qu'il y ait au moins une vidéo, mais même si l'auteur n'aime pas la fixer sur la vitre, il aurait pu montrer comment cela fonctionne sur le pare-brise, car j'ai l'impression que dans certaines voitures avec une vitre avant plus longue , le support sera terriblement loin du volant. Un clip collé entre des plastiques ne fonctionnera probablement pas pour tout le monde.
Je l'ai donc acheté avant Noël et j'en suis très satisfait. Par contre, la fixation par ventouse au verre me convient très bien, je l'ai toujours sur ma main gauche près du montant A où j'ai aussi le câble tendu sous le plastique, donc je l'aspire simplement et je connecte le câble. Quant à l'articulation, au contraire, je suis plus à l'aise lorsqu'on la navigue horizontalement, donc je l'ai bien accueilli. Sinon, je conduis souvent sur le D1 et le support semble assez rigide, il ne cogne pas du tout, comme décrit par M. Buček... Je l'utilise avec Navigon et je dois dire que je ne regrette absolument pas l'argent investi pour le titulaire et les cartes...
Une « revue » sans valeur ajoutée…. pour ne pas gâcher, la seule information utile était à la fin et que le kit fonctionne de manière systémique et non par programme. Le reste est une information totalement subjective, ce qui peut être un moins pour l'auteur mais un plus pour d'autres. 1/3 de la vidéo ressemble à l'une des œuvres de Kutil Tim. sans critique, il n'y a pas d'amélioration.
merci pour l'avis, d'ailleurs je ne connais pas d'avis objectif, oui, le mien est fortement subjectif
Je l'ai donc acheté avant Noël et j'en suis très satisfait. Par contre, la fixation par ventouse au verre me convient très bien, je l'ai toujours sur ma main gauche près du montant A où j'ai aussi le câble tendu sous le plastique, donc je l'aspire simplement et je connecte le câble. Quant à l'articulation, au contraire, je suis plus à l'aise lorsqu'on la navigue horizontalement, donc je l'ai bien accueilli. Sinon, je conduis souvent sur le D1 et le support semble assez rigide, il ne cogne pas du tout, comme décrit par M. Buček... Je l'utilise avec Navigon et je dois dire que je ne regrette absolument pas l'argent investi pour le titulaire et les cartes...
Une « revue » sans valeur ajoutée…. pour ne pas gâcher, la seule information utile était à la fin et que le kit fonctionne de manière systémique et non par programme. Le reste est une information totalement subjective, ce qui peut être un moins pour l'auteur mais un plus pour d'autres. 1/3 de la vidéo ressemble à l'une des œuvres de Kutil Tim. sans critique, il n'y a pas d'amélioration.
Mes réserves sur le titulaire (en plus de celles déjà évoquées) :
1. Le mécanisme de fixation du téléphone au support est soigné, mais il me manque au moins quelques "rails" courts. Avant de m'y habituer, j'ai dû allumer la lumière pour mettre le téléphone dans le support dans le noir.
2. L'alimentation du support est assez inexplicable sur la partie qui tourne. Il faut donc d'un côté avoir un câble plus long (si vous l'alimentez autrement qu'à partir d'un allume cigare - ce câble est trop long, et d'un autre côté, en position horizontale, le câble ramène le téléphone vers verticale.
3. De même, la sortie line out se trouve sur la partie mobile
4. la sortie de ligne ne fonctionne pas si le support n'est pas alimenté
@Frankie Le support n'est certainement pas rigide. Du moins le mien. Et cela dès les premiers instants.
Je peux donc me targuer d'une grande rigidité, peut-être trop, mais ça me convient...
Mes réserves sur le titulaire (en plus de celles déjà évoquées) :
1. Le mécanisme de fixation du téléphone au support est soigné, mais il me manque au moins quelques "rails" courts. Avant de m'y habituer, j'ai dû allumer la lumière pour mettre le téléphone dans le support dans le noir.
2. L'alimentation du support est assez inexplicable sur la partie qui tourne. Il faut donc d'un côté avoir un câble plus long (si vous l'alimentez autrement qu'à partir d'un allume cigare - ce câble est trop long, et d'un autre côté, en position horizontale, le câble ramène le téléphone vers verticale.
3. De même, la sortie line out se trouve sur la partie mobile
4. la sortie de ligne ne fonctionne pas si le support n'est pas alimenté
@Frankie Le support n'est certainement pas rigide. Du moins le mien. Et cela dès les premiers instants.
L'effort est apprécié, mais tout cela me semble complètement inutile... Presque tout ce qui y a été dit (par rapport à la précédente revue TT/Navigon traitée de manière plutôt amateur !) sont des faits qui étaient connus bien avant le lancement réel sur le marché (ventouse, alimentation, tournage...) !!!
Je possède également le TT Car Kit lui-même, la seule déception pour moi est la fonction BT HF (peu de sensibilité du micro, de reproduction, absence de fonction "mute" pour l'autoradio), sinon satisfaction.
Uniquement pour la ventouse, tout son mécanisme peut être démonté et retiré facilement et sans dommage, rien n'empêche alors d'autres affectations/vissages.
L'effort est apprécié, mais tout cela me semble complètement inutile... Presque tout ce qui y a été dit (par rapport à la précédente revue TT/Navigon traitée de manière plutôt amateur !) sont des faits qui étaient connus bien avant le lancement réel sur le marché (ventouse, alimentation, tournage...) !!!
Je possède également le TT Car Kit lui-même, la seule déception pour moi est la fonction BT HF (peu de sensibilité du micro, de reproduction, absence de fonction "mute" pour l'autoradio), sinon satisfaction.
Uniquement pour la ventouse, tout son mécanisme peut être démonté et retiré facilement et sans dommage, rien n'empêche alors d'autres affectations/vissages.
je teste
J'ai aimé la critique, comme notre style Brno... ;)
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de résoudre le sens des mots ring vs wheel ou de savoir si Mirek était parmi les premiers. Personnellement, j'ai déjà un kit voiture datant d'avant Noël, mais disons simplement qu'il est l'un des premiers à avoir pris sur lui de filmer quelque chose à ce sujet. L'effort est apprécié, mais comme cela a déjà été dit, il n'y a pas d'amélioration sans critique. Mais la vérité est que la possibilité de le monter sur le tableau de bord serait certainement utile, même si leur mécanisme fonctionne plutôt bien. Il m'a fallu un certain temps avant de trouver une solution optimale, pour laquelle j'ai utilisé un morceau d'un vieux support Nokia. C'est dommage que l'iPhone ne rentre pas dans la coque, ce n'était pas un problème avec Brodit (j'avais une version avec un connecteur flexible dont les dimensions pouvaient être ajustées). J'étais plutôt satisfait de Brodit, cependant, une fois que j'ai branché l'iPhone, une pomme mordue est apparue au lieu de charger, après quelques heures l'iPhone est devenu intelligent, mais il ne pouvait plus être chargé. J'ai donc perdu confiance et j'ai préféré acheter des accessoires d'origine et j'espérais que la plainte concernant le téléphone aboutirait, heureusement, elle a été remplacée par un nouveau. Eh bien, la personne techniquement compétente qui a inventé les connecteurs pour les pièces mobiles, je préfère ne même pas faire de commentaire à ce sujet. Sinon satisfaction globale.
Pour l'auteur de la revue, j'aimerais avoir une astuce pour résoudre son problème de fixation au ProClip. Je suis moi-même fan de la solution Brodit et j'envisage ce CarKit de Tom-Tom, mais je n'aime pas non plus le Le support iPhone Brodit a présenté une solution élégante au Tom-Tom CarKit :
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Merci pour le conseil!
J'ai aimé la critique, comme notre style Brno... ;)
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de résoudre le sens des mots ring vs wheel ou de savoir si Mirek était parmi les premiers. Personnellement, j'ai déjà un kit voiture datant d'avant Noël, mais disons simplement qu'il est l'un des premiers à avoir pris sur lui de filmer quelque chose à ce sujet. L'effort est apprécié, mais comme cela a déjà été dit, il n'y a pas d'amélioration sans critique. Mais la vérité est que la possibilité de le monter sur le tableau de bord serait certainement utile, même si leur mécanisme fonctionne plutôt bien. Il m'a fallu un certain temps avant de trouver une solution optimale, pour laquelle j'ai utilisé un morceau d'un vieux support Nokia. C'est dommage que l'iPhone ne rentre pas dans la coque, ce n'était pas un problème avec Brodit (j'avais une version avec un connecteur flexible dont les dimensions pouvaient être ajustées). J'étais plutôt satisfait de Brodit, cependant, une fois que j'ai branché l'iPhone, une pomme mordue est apparue au lieu de charger, après quelques heures l'iPhone est devenu intelligent, mais il ne pouvait plus être chargé. J'ai donc perdu confiance et j'ai préféré acheter des accessoires d'origine et j'espérais que la plainte concernant le téléphone aboutirait, heureusement, elle a été remplacée par un nouveau. Eh bien, la personne techniquement compétente qui a inventé les connecteurs pour les pièces mobiles, je préfère ne même pas faire de commentaire à ce sujet. Sinon satisfaction globale.
Pour l'auteur de la revue, j'aimerais avoir une astuce pour résoudre son problème de fixation au ProClip. Je suis moi-même fan de la solution Brodit et j'envisage ce CarKit de Tom-Tom, mais je n'aime pas non plus le Le support iPhone Brodit a présenté une solution élégante au Tom-Tom CarKit :
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Je peux donc me targuer d'une grande rigidité, peut-être trop, mais ça me convient...
Personnellement, je recherche toute solution qui fonctionnera pour moi après le verre avec chauffage. Pensez-vous que le signal va s'améliorer ? Même sans ce support, je reçois environ 70 % du signal.
Personnellement, je recherche toute solution qui fonctionnera pour moi après le verre avec chauffage. Pensez-vous que le signal va s'améliorer ? Même sans ce support, je reçois environ 70 % du signal.
merci pour l'avis, d'ailleurs je ne connais pas d'avis objectif, oui, le mien est fortement subjectif
Merci pour le conseil!
Je voudrais savoir si cela fonctionne également avec les iPod, comme cela a été promis, puis opposé mon veto, puis promis à nouveau (et bien sûr s'il est également possible de télécharger certaines des applications de navigation sur ces iPod)
Il existe une version différente pour les iPod http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…sans mains libres…
xmoon > si vous avez un tel signal avec un iPhone, alors avec le Car Kit, le signal est d'une classe meilleure (puce SIRF III)
Je voudrais savoir si cela fonctionne également avec les iPod, comme cela a été promis, puis opposé mon veto, puis promis à nouveau (et bien sûr s'il est également possible de télécharger certaines des applications de navigation sur ces iPod)
Il existe une version différente pour les iPod http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1…sans mains libres…
xmoon > si vous avez un tel signal avec un iPhone, alors avec le Car Kit, le signal est d'une classe meilleure (puce SIRF III)
J'ai donc le TT CarKit depuis environ 10 jours, je suis d'accord avec les critiques sur la connectique sur les pièces mobiles. La raideur de la liaison est suffisante dans l'assemblage, dans la mesure où je dirais que c'est assez difficile, mais la raideur dans l'axe horizontal/vertical est catastrophique. Je préfère moi-même la position en travers et quand je passe une bosse, et comme je n'ai pas de voiture dure, le téléphone "tombe" verticalement. Après dix jours, pour la première fois, un grognement se fit entendre dans le haut-parleur. Depuis que j'ai un autre téléphone, je possède un kit mains libres Bluetooth Parot qui passe par les haut-parleurs de la voiture, et parfois je dois passer manuellement en mode mains libres sur le téléphone.
Vous ne savez pas comment le configurer ?
J'ai donc le TT CarKit depuis environ 10 jours, je suis d'accord avec les critiques sur la connectique sur les pièces mobiles. La raideur de la liaison est suffisante dans l'assemblage, dans la mesure où je dirais que c'est assez difficile, mais la raideur dans l'axe horizontal/vertical est catastrophique. Je préfère moi-même la position en travers et quand je passe une bosse, et comme je n'ai pas de voiture dure, le téléphone "tombe" verticalement. Après dix jours, pour la première fois, un grognement se fit entendre dans le haut-parleur. Depuis que j'ai un autre téléphone, je possède un kit mains libres Bluetooth Parot qui passe par les haut-parleurs de la voiture, et parfois je dois passer manuellement en mode mains libres sur le téléphone.
Vous ne savez pas comment le configurer ?
J'ai donc le TT CarKit depuis environ 10 jours, je suis d'accord avec les critiques sur la connectique sur les pièces mobiles. La raideur de la liaison est suffisante dans l'assemblage, dans la mesure où je dirais que c'est assez difficile, mais la raideur dans l'axe horizontal/vertical est catastrophique. Je préfère moi-même la position en travers et quand je passe une bosse, et comme je n'ai pas de voiture dure, le téléphone "tombe" verticalement. Après dix jours, pour la première fois, un grognement se fit entendre dans le haut-parleur. Depuis que j'ai un autre téléphone, je possède un kit mains libres Bluetooth Parot qui passe par les haut-parleurs de la voiture, et parfois je dois passer manuellement en mode mains libres sur le téléphone.
Vous ne savez pas comment le configurer ?