Adam Kos Nous avons ici quelques rumeurs sur les produits Apple dont nous avons des nouvelles sommaires, mais c'est tout. Bien sûr, le plus attendu est le casque pour la réalité AR/VR, mais avant que les rumeurs à son sujet ne commencent à se développer, la première place imaginaire de ce classement était l'Apple Car. Cependant, Samsung se lance également sur ce segment, et actuellement plus qu'Apple.
On pensait d’abord qu’Apple créerait sa propre voiture. À partir de là, les progrès ont diminué et les informations se sont davantage concentrées sur les capacités d'une telle voiture qu'Apple produirait en collaboration avec un grand constructeur automobile. Cependant, ces derniers temps, il y a eu un peu de silence à cet égard, même si nous avons assisté à une démonstration vraiment accrocheuse de CarPlay de nouvelle génération à la WWDC22 l'année dernière.
Car Lecture
Ici, Samsung n'invente aucune complexité, puisqu'il s'appuie davantage sur la solution de Google, à savoir Android Auto, dans ses téléphones. Mais cela ne veut pas dire qu’il ne s’impliquera pas dans l’industrie automobile. Elle a même entrepris des tests importants au cours desquels son système de voiture autonome de niveau 4 a réussi un test dans un trafic à une distance de 200 km.
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6 niveaux de conduite autonome
Nous disposons d'un total de 6 niveaux de conduite autonome. Le niveau 0 ne propose aucune automatisation, le niveau 1 propose une assistance au conducteur, le niveau 2 propose déjà une automatisation partielle, qui inclut le plus souvent, par exemple, les voitures Tesla. Le niveau 3 propose une automatisation conditionnelle, Mercedes-Benz ayant annoncé sa première voiture à ce niveau plus tôt cette année.
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Le niveau 4 est déjà une automatisation élevée, où une personne peut conduire une voiture, mais ce n'est pas nécessaire. Parallèlement, ce niveau est calculé pour les services de covoiturage, notamment dans les villes où la vitesse peut atteindre 50 km/h. Le dernier Niveau 5 est logiquement une automatisation complète, quand ces voitures ne seront même pas équipées de volant ni de pédales, donc elles ne permettront même pas l'intervention humaine.
Car Play de la prochaine génération
Un rapport récent mentionne que Samsung a installé son algorithme de conduite autonome ainsi qu'une gamme de scanners LiDAR sur une voiture ordinaire disponible dans le commerce, mais la marque et le modèle n'ont pas été précisés. Ce système a ensuite passé avec succès un test sur une longueur de 200 km. Il devrait donc s'agir d'un niveau 4, car le test a été effectué sans pilote - le tout sur le sol national, en Corée du Sud, bien sûr.
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Pavel Jelic Où est la voiture Apple ?
Ces derniers temps, tout système concernant les voitures autonomes d'Apple a été très silencieux. Mais la question est de savoir si c’est nécessairement faux. Nous avons donc ici un certain test de Samsung, mais il a une stratégie différente de celle d'Apple. La marque sud-coréenne aime tester de nouvelles technologies et s'en vante aussi, alors qu'Apple les teste en silence et puis, lorsque le produit est prêt, elle le présente réellement au monde.
Samsung devance Apple par exemple sur le segment des puzzles
Il est donc fort possible qu'il existe déjà un fauteuil roulant contrôlé par les algorithmes intelligents d'Apple qui roule à Cupertino, mais l'entreprise n'en parle pas encore, car elle peaufine tous les détails. Après tout, cela pourrait prendre des années avant que la solution de Samsung ne soit réellement produite en série. Mais il est important pour l’entreprise qu’elle ait réalisé avec succès son premier test public, car on peut dire que c’est le premier dans quelque chose.
