Michel Marek Depuis longtemps déjà, nous observons dans les médias un flot d'informations sur la manière dont les compagnies de taxis traditionnelles luttent contre l'afflux de nouveaux concurrents dans le confort d'applications modernes qui contournent complètement les centres de répartition et deviennent un intermédiaire pratique entre les le client et le chauffeur. Le phénomène Uber s'est répandu dans le monde entier, en République tchèque il y a un Liftago local et de Slovaquie est arrivée la startup Hopin Taxi, qui veut aussi prendre une bouchée du gâteau copieux.
En tant qu'amateur de technologie moderne et de gestion intelligente des ressources, j'ai été très intéressé par ces services dès leur arrivée dans notre principale métropole. Leur principal avantage est qu'une personne allume simplement l'application et appelle un taxi depuis la zone la plus proche en quelques touches de l'écran, ce qui permet d'économiser du temps et du carburant, ce qui serait nécessaire à un taxi appelé par le centre de répartition de l'autre côté. de Prague. J'ai donc décidé de tester les trois applications et de comparer la manière dont chacune d'elles aborde la tâche simple consistant à amener un client d'un point A à un point B aussi rapidement, efficacement et à moindre coût que possible.
Uber
Le pionnier et géant dans le domaine des transports urbains modernes est l’américain Uber. Bien que cette startup de San Francisco ait été confrontée à de nombreuses difficultés juridiques depuis sa création et ait été interdite dans de nombreuses villes pour avoir eu recours à des pratiques concurrentielles déloyales, elle connaît une croissance fulgurante et sa valeur ne cesse d'augmenter. Uber diffère des deux autres services que j'ai essayés à Prague dans le sens où il n'utilise pas de chauffeurs de taxi classiques. Toute personne possédant une voiture datant d'au moins 2005 et utilisant un smartphone avec l'application Uber comme taximètre peut devenir chauffeur pour Uber.
Lorsque je suis allé essayer le service, j'ai immédiatement été impressionné par l'application Uber. Après m'être inscrit (peut-être via Facebook) et avoir saisi une carte de paiement, l'application était déjà entièrement disponible pour moi et commander un trajet était extrêmement simple. Uber à Prague propose deux options de transport, qui peuvent être commutées à l'aide du curseur en bas de l'écran. J'ai choisi UberPOP, le moins cher. La deuxième option est Uber Black, qui est une option plus coûteuse pour le transport dans une élégante limousine noire.
Lorsque j’ai utilisé l’application Uber pour la première fois, j’ai été frappé par sa simplicité. Il me suffisait de saisir le lieu de prise en charge, la destination de l'itinéraire, puis j'appelais la voiture la plus proche en un seul clic. Il s'est immédiatement lancé à ma poursuite et j'ai pu voir sur la carte comment il approchait. L'écran indiquait également une heure indiquant combien de temps il faudrait au chauffeur pour me rejoindre. Bien sûr, avant d'appeler la voiture, l'application m'a indiqué à quelle distance se trouvait la voiture la plus proche et j'ai également pu voir l'estimation du prix, qui s'est effectivement réalisée.
Cependant, la tâche de l'application était loin d'être terminée : trouver la voiture la plus proche. Lorsque je suis monté dans la Fabia convoquée à Vršovice, l'écran du smartphone du conducteur avec l'application Uber ouverte a immédiatement lancé la navigation vers ma destination à Holešovice. Je n'ai donc pas eu à donner d'instructions au chauffeur. De plus, l'itinéraire optimal calculé automatiquement était également affiché sur mon téléphone en même temps, ce qui me permettait d'avoir une vue d'ensemble parfaite de notre voyage tout au long du trajet.
La fin du parcours était également parfaite dans la présentation d'Uber. Lorsque nous sommes arrivés à l'adresse de destination à Holešovice, le montant facturé a été automatiquement déduit de mon compte grâce à la carte de paiement pré-remplie, je n'ai donc eu à me soucier de rien. Puis, dès que je suis descendu de la voiture, un email a tinté dans ma poche avec un reçu et un résumé clair de mon trajet avec Uber. À partir de là, je pouvais toujours évaluer le conducteur d'un simple clic et c'était tout.
Le prix de ma course est certainement une information intéressante. Le trajet de Vršovice à Holešovice, qui fait moins de 7 km de long, coûte 181 couronnes, tandis qu'Uber facture toujours 20 couronnes comme tarif de départ et 10 couronnes par kilomètre + 3 couronnes par minute. Après tout, vous pouvez consulter vous-même les détails du voyage sur le reçu électronique ci-joint.
[url de l'application=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]
Liftago
L'homologue tchèque d'Uber est la startup à succès Liftago, implantée à Prague depuis l'année dernière. Son objectif n'est pratiquement pas différent des objectifs fixés par son modèle, Uber. En bref, il s’agit de mettre en relation efficacement un chauffeur qui n’a actuellement personne pour conduire avec le client le plus proche intéressé par une course. L'idéal que le projet veut atteindre est donc encore une fois la minimisation du gaspillage de temps et de ressources. Cependant, Liftago s'adresse uniquement aux chauffeurs de taxi agréés, qui seront aidés par cette application à obtenir des commandes lorsqu'ils ne sont pas suffisamment occupés avec leur propre expédition.
En essayant l'application, j'ai été une fois de plus agréablement « choqué » par la facilité avec laquelle il est possible d'appeler un taxi avec son aide. L'application fonctionne sur le même principe qu'Uber et encore une fois il vous suffit de choisir le point de départ, la destination puis de choisir parmi les voitures les plus proches. En même temps, je pouvais choisir en fonction du prix estimé du trajet (c'est-à-dire le prix au kilomètre, qui pour Liftag se situe entre 14 et 28 couronnes), de la distance de la voiture et de la note du chauffeur. Je pouvais à nouveau suivre la voiture appelée sur la carte et je savais donc où elle s'approchait de moi et quand elle arriverait.
Après l'embarquement, l'application, tout comme Uber, m'a donné un aperçu complet de l'itinéraire et même l'état actuel du taximètre. J'ai ensuite pu payer en espèces au moment du départ, mais comme vous avez renseigné les détails de votre carte de crédit lors de l'inscription, là encore, je pouvais simplement faire déduire le montant final de mon compte et n'avoir à me soucier de rien.
Le reçu est revenu par e-mail. Cependant, par rapport à Uber, il était beaucoup moins détaillé et seuls le point d'embarquement, le point de sortie et le montant en résultant pouvaient y être lus. Contrairement à Uber, Liftago ne m'a donné aucune information sur le prix à l'embarquement, le prix au kilomètre, le temps passé à conduire, etc. De plus, l'application ne stocke aucun historique de conduite, donc dès que vous terminez le trajet et évaluez le conducteur, le trajet disparaît dans l'abîme de l'histoire. On n'a plus la possibilité d'y revenir, et c'est dommage à mon avis.
[url de l'application=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]
Taxi Hopin
Le concurrent direct de Liftaga est Hopin Taxi. Le dernier du trio de services que j'ai essayé n'est arrivé à Prague qu'en mai de cette année, alors qu'il venait de Bratislava, où il a été fondé trois ans plus tôt. "Sur le marché tchèque, nous commençons à exploiter le service à Prague avec deux cents chauffeurs sous contrat. L'objectif est de couvrir d'autres villes importantes, Brno et Ostrava, et de coopérer avec jusqu'à six cents chauffeurs d'ici la fin de l'année", a commenté le cofondateur Martin Winkler à propos de l'arrivée du service en République tchèque et de ses projets de l'avenir.
Hopin Taxi propose une application qui ne semble pas si simple et directe à première vue. Cependant, après la première expérience, l'utilisateur constatera que son utilisation ne pose toujours aucun problème, et la longue série d'options et de réglages, après la première vague de mécontentement, se transformera rapidement en une superstructure souhaitée, grâce à laquelle Hopin l'emporte sur ses concurrents d'une certaine manière.
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Lorsque j'ai lancé l'application pour la première fois, une carte classique est apparue sur laquelle étaient enregistrées ma localisation et celle des taxis des services Hopin. Ensuite, lorsque j'ai activé le panneau latéral, j'ai découvert que je pouvais définir un certain nombre d'aspects selon lesquels l'application rechercherait un taxi avant d'appeler un taxi. Il existe également une option accélérée, ce qui signifie la possibilité d'appeler la voiture la plus proche sans aucun réglage. Mais il serait peut-être dommage de ne pas utiliser les filtres préparés.
La recherche d'un taxi approprié peut être affinée en précisant des aspects tels que le prix, la note, la popularité, le type de voiture, la langue du conducteur, le sexe du conducteur, ainsi que la possibilité de transporter des animaux, un enfant ou un fauteuil roulant. La concurrence n'offre pas quelque chose comme ça, et Hopin gagne ici clairement des points supplémentaires. Bien sûr, c'est quelque chose pour quelque chose. Si l’on compare Liftago et Hopin, nous constatons qu’il s’agit d’applications concurrentes aux philosophies opposées. Liftago représente une simplicité et une élégance maximales (peut-être même exagérées), que Hopin n'atteint tout simplement pas au premier coup d'œil. Au lieu de cela, il offre un choix de services de haute qualité.
La commande a été passée de manière tout à fait classique et en quelques secondes j'ai déjà vu la voiture appelée s'approcher lentement de moi. Le trajet s'est à nouveau déroulé sans problème et à la fin, je pouvais à nouveau choisir entre le paiement en espèces et par carte. Cependant, pour payer par carte, l'utilisateur doit être enregistré, alors que j'ai utilisé la possibilité d'utiliser l'application sans inscription et donc payé en espèces. Si l'on regarde le prix du trajet, Hopin est légèrement plus avantageux que Liftag. Il ne regroupe que les chauffeurs qui facturent jusqu'à 20 couronnes par kilomètre.
En conclusion, j'ai également été satisfait de l'historique des commandes de Hopin, qui me manquait avec Liftago, et avec lui de la possibilité d'évaluer rétrospectivement les chauffeurs avec lesquels vous avez conduit.
[url de l'application=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]
Avec qui faire le tour de Prague ?
Afin de déterminer lequel des services répertoriés est le meilleur, un certain nombre d'aspects doivent être pris en compte, et de toute façon, nous n'obtiendrons probablement pas la « bonne » réponse. Même avec l'application la plus parfaite, vous pouvez appeler un chauffeur stupide ou incompétent, et vice versa, même avec une application épouvantable, vous pouvez « chasser » le chauffeur de taxi le plus disposé, le plus gentil et le plus compétent.
Chacun des services a quelque chose en lui, et je n'ai aucun commentaire majeur à faire sur aucun d'entre eux. Les trois chauffeurs m'ont emmené à destination de bon gré et sans problème, et j'ai attendu les trois à la même heure de la journée pendant essentiellement la même durée (de 8 à 10 minutes).
Chacun doit donc trouver lui-même son service préféré, selon plusieurs critères de base. Préférez-vous un phénomène technologique mondial, ou allez-vous plutôt soutenir une startup locale ? Préférez-vous rouler avec un chauffeur Uber civil ou un chauffeur de taxi professionnel ? Préférez-vous choisir la franchise et l’élégance, ou la possibilité de sélection et de rétrospection ? Quoi qu'il en soit, la bonne nouvelle est que nous disposons de trois services de qualité à Prague, vous n'avez donc pas à avoir peur de choisir parmi eux. Les trois services visent la même chose de manière légèrement différente. Ils souhaitent connecter efficacement le chauffeur avec le client et fournir au passager une vue d'ensemble de l'itinéraire et ainsi une protection contre les pratiques déloyales de certains chauffeurs de taxi traditionnels de Prague.
Comparaison utile, merci.
Ils ont certainement l'air mieux que Hail Taxi ici en Irlande en vérifiant l'itinéraire et les prix.
Je passe assez à côté du but de l'article, où l'auteur ne prend même pas la peine de faire une comparaison des prix du service. C'est la première chose qui m'intéresse !
Si vous lisez l'article, vous y trouverez peut-être le sens et même la comparaison des prix.
Alors, bien sûr, la comparaison ne sera jamais tout à fait exacte, mais malgré cela, avec un peu d'effort, on peut résumer ce qui suit :
* Uber – tarif de départ 20 CZK, km pour 10 CZK, attente 3 CZK
* Liftago – tarif de départ CZK ??, km pour CZK 14+, en attente CZK ??
* HopIN – tarif d'embarquement CZK ??, km pour 20 CZK, attente CZK ??
Lors de la comparaison, je m'attendrais à ce que vous trouviez les valeurs pour lesquelles il y a des points d'interrogation. Si cela varie au sein du service, je donnerai la portée suivie. Et si ce n’est pas possible, pourquoi ne pas au moins faire le même trajet pour comparer les prix ?