Amaya Toman Dans notre résumé de la journée d’aujourd’hui, nous aborderons brièvement trois actualités différentes. Le premier concerne le World Mobile Congress, qui a dû être annulé l’année dernière en raison de la pandémie naissante de COVID-19. Mais en juin prochain, l'événement aura finalement lieu, mais sous certaines conditions. Il évoquera également les cyberattaques auxquelles les utilisateurs du logiciel SolarWinds sont confrontés aux États-Unis. Enfin, nous évoquerons la coopération entre Microsoft et Bosch, qui sont sur le point d'entrer dans les eaux de l'industrie automobile.
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Le Mobile World Congress aura lieu cette année
Cela fera presque un an qu’il a été annoncé que le Mobile World Congress de juin n’aurait pas lieu en raison de la pandémie naissante de COVID-19. Cette année, l'événement devrait avoir lieu à nouveau - comme chaque année sauf l'année dernière, Barcelone, en Espagne, accueillera le Mobile World Congress, et comme chaque année, l'événement aura lieu en juin. Cependant, les organisateurs n’entendent rien négliger et sont parfaitement conscients que même en juin, le risque d’infection par le coronavirus sera probablement toujours présent. Dans le même temps, ils ne se font pas d’illusion sur le fait que la majorité de la population pourrait être vaccinée dès le mois de juin et ils tiennent également compte du fait que le vaccin pourrait tout simplement ne pas fonctionner pour certains.
C'est pour ces raisons que les organisateurs du World Mobile Congress de cette année ont déclaré qu'ils n'exigeraient pas de confirmation de vaccination des participants. Mais cela ne signifie pas qu’ils négligent en aucune façon la prévention de la propagation de la maladie : "De notre point de vue, ce serait formidable si le monde entier était vacciné, mais nous ne pouvons pas compter là-dessus en 2021", a déclaré John Hoffman dans une interview pour Mobile World Live, et a ajouté que les organisateurs n'exigeront que des tests négatifs pour le COVID-19 des participants au congrès. Ces tests ne devront pas dater de plus de 72 heures. Les organisateurs ont en outre déclaré que, dans le cadre de la prévention, ils souhaitaient créer autant que possible un environnement sans contact lors du congrès. L'événement de cette année devrait également être beaucoup plus intime et, au lieu des cent mille participants habituels, environ la moitié devrait y prendre part.
Cyberattaques en Amérique
Le gouvernement américain a annoncé cette semaine que plusieurs entreprises et organisations fédérales avaient été ciblées par une cyberattaque contre des logiciels de SolarWinds. "À ce jour, neuf agences fédérales et une centaine d'entreprises du secteur privé ont été touchées", Anne Neuberger, conseillère adjointe à la sécurité nationale, l'a déclaré hier dans un communiqué de presse. Selon elle, l'attaque a ses racines en Russie, mais dans ces cas-là, les pirates l'ont menée spécifiquement sur le territoire des États-Unis. Les logiciels de SolarWinds sont assez largement utilisés aux États-Unis, non seulement par des organisations gouvernementales, mais aussi par des entreprises telles que Nvidia, Intel, Cisco, Belkin ou VMWare. A propos des attentats, Anne Neuberg a également déclaré que le gouvernement américain envisageait actuellement de mettre en œuvre des mesures appropriées qui devraient conduire à la résolution des problèmes de sécurité identifiés.
Microsoft et Bosch ont conclu un partenariat
Microsoft et Bosch ont uni leurs forces pour créer une nouvelle plateforme logicielle pour les voitures. Il devrait s’agir d’un système qui permettra des mises à jour logicielles transparentes et sécurisées pour les voitures en direct. La mise à jour du logiciel via la prochaine plate-forme susmentionnée devrait ressembler, par exemple, à la mise à jour du système d'exploitation iOS pour iPhone en termes de rapidité, de simplicité et de sécurité. Mais en même temps, cela devrait également permettre aux conducteurs d’accéder rapidement à de nouvelles fonctions et services numériques pour leur voiture. La sécurité est essentielle dans ce cas, qui sera probablement le facteur le plus exigeant dans le développement de l'ensemble du système. La plate-forme, encore sans nom, devrait être construite sur la base du service cloud Microsoft Azure. Microsoft et Bosch prévoient également d'utiliser la plate-forme GitHub et d'utiliser également certains éléments open source pour un partage plus facile et plus efficace des outils sélectionnés dans le secteur automobile. industrie.
